LF-21H
Der neu entwickelte LF-21H ist der leistungsstärkste und effizienteste Fahrlader seiner Klasse. Angetrieben durch die neueste Generation des speziell für den Bergbau optimierten Efficient Drive Systems (EDS) werden signifikante Effizienz- und Produktivitätssteigerungen gegenüber herkömmlichen hydrodynamischen Antrieben erreicht. In Verbindung mit einem intelligenten Überwachungs-System werden eine einfache Bedienbarkeit und hohe Wartungsfreundlichkeit erzielt. Niedrigste Betriebskosten werden durch verminderten Kraftstoffverbrauch, sehr niedrigen Brems- und Reifenverschleiß sowie einer hohen Robustheit des Systems erreicht. Der umweltfreundliche Motor erfüllt die höchste Abgasnorm EU Stage IV, bzw. EPA Tier 4 final und minimiert somit den Bewetterungsbedarf untertage. Ein besonderes Augenmerk wurde bei der Entwicklung auf die Ergonomie der Fahrerkabine gelegt, die über einen großen Fußraum, eine Zweipedalsteuerung mit Inch-Funktion und für alle Fahrergrößen optimal angeordneten Bedienelementen verfügt. Der LF-21H wird neben der Standardversion in unterschiedlichen Kabinen-Varianten angeboten, um einen hocheffizienten Abbau auch in geringeren Mächtigkeiten von bis zu 2.5 m gewährleisten zu können. Eine für den Erz-Bergbau ausgelegte Z-Kinematik ermöglicht höchste Reißkräfte und ist für die Beladung von Muldenkippern ausgelegt. Eine flache Variante dieser Z-Kinematik sowie die geringste Maschinenhöhe seiner Klasse ermöglichen eine optimale Übersichtlichkeit auch unter beengten Verhältnissen. Eine Vielzahl von optionalen Assistenzsystemen wie z.B. Kollisionswarnsystemen sowie des automatischen Lademodus dient einer hohen Sicherheit sowie einfachen Bedienbarkeit des Fahrzeugs.
EIGENSCHAFTEN
- Compact design with lowest machine profile of its class for superior visibility
- Efficient Drive System (EDS) for highest productivity and reduced maintenance costs
- Best power to weight ratio and rimpull of its class
- Fuel efficient and clean engine (EPA Tier 4f / EU Stage IV)
- Intelligent power management increases productivity and saves fuel
- Extremely robust GHH frame and system design resulting in lowest operating cost
- Z-link optimized for loading of dump trucks
- Ergonomic ROPS/FOPS safety cabin with large legroom, excellent visibility and intuitive operator interface with 12” touch screen display
- All daily maintenance points accessible from ground level
- Centralized service points
- Advanced automation features and condition monitoring systems
- Features such as semi-automatic loading, automatic productivity measurement and active collision avoidance systems
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TECHNISCHE ANGABEN
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Capacities
Payload capacity 21 000 kg Standard bucket capacity (SAE heaped) 10.5 m³ Max. tramming speed 23 km/h (laden fwd/rev, on level road) Max. rimpull (steady up to 2 km/h) 420 kN Breakout force – high reach/ore pass 350/300 kN Maximum admissible gradient 28% Max. transverse slope 15% Max. admissible ambient temperature 52 °C -
Weights (Standard machine)
Operating weight 58 358 kg Front axle, empty 26 896 kg Rear axle, empty 31 462 kg Front axle, loaded 58 253 kg Rear axle, loaded 21 105 kg -
Engine
Manufacturer Deutz Type Deutz TCD12.0V6 Emission Standard EPA Tier 4f / EU Stage IV Design Water cooled diesel engine Power 375 kW / 2 100 min-1 Air intake system Dry air filter Exhaust system 2x SCR, heat insulation Starter power / voltage 6.6 kW / 24 V Alternator current / voltage 55 A / 28 V Engine option Deutz TCD2015V6 Emission Standard EPA Tier 3 / EU Stage IIIA Exhaust system Catalyst, silencer -
Drive Train
Pump transfer gearbox Stiebel Type Helical gearbox Axle transfer gearbox Rögelberg Type Helical gearbox Pumps Piston type, electro-proportional control Motors Piston type, electro-proportional control -
Axles
Front axle Rigid planetary axle Manufacturer Kessler Type D111 Differential Standard Rear axle Rigid planetary axle, oscillation ±8° Manufacturer Kessler Type D111 Differential No Spin -
Tires
Front tires 875/ 65 R33 Tire pressure 7.5 ± 0.1 bar Rear tires 875/ 65 R33 Tire pressure 5.5 ± 0.1 bar -
Brakes (Service and Parking)
Design Multi disk spring brake (SAHR) -
Steering
Design Hydraulic articulated power steering Control Smooth joystick control, end cushioning Safety interlock protection, emergency steering (opt.) System pressure (load sensing) 250 bar -
Dump / Hoist Hydraulic System
System pressure (load sensing) 280 bar Boom raising time 8.4 s Boom lowering time 4.5 s Tipping time 1.8 s -
Filling Volumes
Fuel tank 600 l Hydraulic tank 535 l -
Electrical Equipment
Operating voltage 24 V Battery 2 x 12 V / 180 Ah Control system CANopen-Safety bus and SIL certified PLC (high functional safety) Main / reverse headlights LED Additional headlights and position lights LED -
Main Options
Central lubrication system Brake release tow hook Fire suppression systems (manual / automatic) Ansul / Protecfire / others Electric brake release pump Fire extinguishers Automatic brake application (ABA) Optional bucket sizes Electric emergency steering Ground engagement tools (G.E.T) Electric hydraulic filling pump Automatic ride control Wiggins fuel fill system Payload weighing system with automatic productivity monitoring Wiggins fill set (hydraulic oil) Semi-automatic loading mode (TIMO) Wheel chocks and brackets Bucket shaker for faster discharge Tire pressure monitoring Air condition / Heating Remote Monitoring System (WiFi) Camera system Corrosion protection kit Collision avoidance systems Low temperature kit Audio-visual reverse alarm Radiator blow-out (automatic radiator cleaning) Radio remote control Optional differentials -
Service Options
Electronic / Online spare parts catalogue Preventive maintenance kits Operator training Repair and rebuild kits Technical training Maintenance / MARCcontracts Service tool box
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