Der Muldenkipper MK-A35 ist die ideale Lösung wenn überdurchschnittliche Produktivität im Berg- und Tunnelbau gefordert ist. Durch die Federung der Vorderachse und dem Dreh-Knickgelenk hat der Muldenkipper einen idealen Bodenkontakt, egal ob das Fahrzeug leer oder beladen fährt, ist dieser selbst bei hohen Geschwindigkeiten auf schlechten Fahrbahnen gewährleistet. Durch einen Drehsitz wird dem Fahrer die Möglichkeit gegeben, den MK-A35 in beide Richtungen schnell zu bewegen, ohne das Fahrzeug auf engem Raum oder in kostenintensiven Ausbuchtungen wenden zu müssen. Das bewährte Fahrzeugkonzept zeichnet sich aufgrund des einfachen Aufbaus und robuster Konstruktion durch seine Langlebigkeit aus, die in langjährigem Einsatz weltweit unter Beweis gestellt werden konnte. Der MK-A35 kann mit einem LF-10 oder LF-14 beladen werden.

EIGENSCHAFTEN

  • Compact, simple and powerful design
  • Hard rock and tunnelling applications
  • Great power to weight ratio
  • Extremely robust GHH frame and system design resulting in lowest operating cost
  • Particle filters for tunnelling operations available
  • ROPS/FOPS certified cabin
  • Different body designs and sizes available
  • Bi-directional cabin saves time and increases productivity
  • Proven technology only
  • Oversized central bearing
  • Efficient combination with LF-10 and LF-11H LHDs

TECHNISCHE ANGABEN

  • Main Dimensions
    Length 10 574 mm
    Width (at body) 3 200 - 3 500 mm
    Height, laden (at body)2 346 - 2 696 mm
    Height, laden (above cabin)2 897 mm
    Std. body capacity (SAE heaped)23.0 m³
  • Tramming Capacities
    Max. tramming speed (laden fwd/rev on level road)
    1st gear 5.5 km/h / 5.7 km/h**
    2nd gear 9.5 km/h / 10.0 km/h**
    3rd gear 16.0 km/h / 18.0 km/h**
    4th gear 25.5 km/h / 31.5 km/h**
    Max. admissible gradient 25 %
    ** Converter / Lock-up mode
  • Weights
    Operating weight 31 650 kg
    Payload capacity35 000 kg
    Front axle, empty22 230 kg
    Rear axle, empty9 420 kg
    Front axle, loaded29 400 kg
    Rear axle, loaded37 250 kg
  • Engine
    Manufacturer Deutz
    TypeTCD12.0
    DesignWater cooled diesel engine
    Power output 300 kW / 2 000 min-1
    Air intake systemDry air filter
    Exhaust system SCR
    Starter power / voltage6.5 kW / 24 V
    Alternator current / voltage80 A / 28 V
    Emission standard EPA Tier4f/EU Stage IV
  • Engine Option
    TypeDeutz TCD2015 V06
    Power output300 kW / 2000 min-1
    Exhaust systemCatalyst, silencer
    Emission standardEPA Tier3/EU Stage IIIA
  • Drive Train
    Torque converter
    Manufacturer Dana
    TypeSeries CL 8 000
    DesignSingle stage with Lock-up
    Power shift transmission
    Manufacturer Dana
    TypeSeries 6 000
    DesignFour gears forward / reverse
  • Axles
    Front and rearRigid planetary axle
    Manufacturer Kessler
    Type D91
    Differential Standard
  • Wheels and Tires
    Front wheels
    Rim size 22.00 - 25 / 3.0
    Tire size 26.5 - 25
    Tire pressure 6.5 ± 0.1 bar
    Rear wheels
    Rim size 22.00 - 25 / 3.0
    Tire size 26.5 - 25
    Tire pressure 8.0 ± 0.1 bar
  • Brakes (Service and Parking)
    DesignMulti disk spring brake (SAHR)
  • Steering
    DesignSwivel joint hydr. power steering
    Steering angle± 42°
    Outer turn radius9 630 ± 350 mm
    Inner turn radius (Std. body) 5 180 ± 350 mm
  • Steering Hydraulic System
    Pump displacement volume 85 cm³/rev
    System pressure 175 bar
    Number of steering cylinders 2
  • Dump / Hoist Hydraulic System
    Pump displacement volume 85 cm³/rev
    System pressure 185 bar
    Number of dump cylinders 1
    Body raising laden 21 s
    Body lowering, unladen ≤20 s
  • Filling Volumes
    Fuel tank 475 l
    Hydraulic tank 430 l
    Engine with oil filter 40 l
    Coolant 80 l
    Torque converter/ power shift transmission circuit 58 l
    Front axle differential 47 l
    Front axle planetary gear2 x 4.5 l
    Rear axle differential 47 l
    Rear axle planetary gear 2 x 4.5 l
  • Electrical Equipment
    Operating voltage24 V
    Battery2 x 12 V / 180 Ah
  • Lighting System
    Main / reverse headlightsLED
    Additional headlightsLED 
  • Main Options
    Central lubrication system Camera system
    Fire suppression, manual / auto Collision avoidance systems
    Diesel particulate filter Aggressive environment kit
    Automatic engine braking systemFast fuelling system
    Air condition Payload weighing system
    Heating systemVibrator motor on dump box (for fines)
    Pressurized cabinSpare wheel